春节回家，是一场以幸福为终点的奔赴。过去一年里，一批新高速公路建成通车，有些地方建了新机场、通了新航线，还有不少高铁线路投入运营。今年的回家路变得更加方便快捷。
广西境内的苍梧至昭平高速公路去年底通车，53岁的何余祥家住广西贺州昭平县北陀镇立教村，在广东中山工作20多年，每年春节都要回家团圆。这次回家，他驾车行驶在新高速上，路上车流如织。过去回家要下包茂高速绕行，现在省下大把时间。后备箱里塞满年货：给母亲置办的棉衣，各种保健品和水果。老何感叹：“一路走来，一路顺当，以前哪敢想。”
10多年前，珠三角春运“摩托大军”浩浩荡荡；如今，汽车成了主力。最早骑摩托车回家过年时，一大早出门，摸黑才到家。后来坐大巴车，提前抢票又是个麻烦事。2020年，老何买了汽车。今年，高速路又通到家门口，回家不到5小时——高速出口，收费站上“北陀”两个大字格外醒目。
苍昭高速通车后，压缩时空，苍梧至昭平行车时间缩短1.5个小时；路网重构，织密西部陆海新通道与珠江—西江经济带交通网，粤桂车流、人流跑得更顺；茶香出山，苍梧六堡茶运输至粤港澳大湾区的物流成本下降约25%。
叶正荣是丽水青田县人，20世纪90年代起在西班牙做生意。今年从北京飞往浙江丽水的航班准时落地，叶正荣感慨万分，“头一回坐飞机直接到家，真的很激动。”近30年来，叶正荣回家的路悄然改变着：一开始，落地上海浦东，坐大巴回青田，车程10小时左右；2005年，金丽温高速公路通车，车程缩至5小时；再后来，高铁列车风驰电掣驶入青田站，车程又缩至3小时。2025年7月，丽水机场投入运营，陆续开通12个通航点，海外游子回乡有了新选择。
“这次享受了‘一票到底、行李直挂’的国际中转联程服务。”叶正荣说，“落地后，从下飞机到拿行李，不到10分钟。还有自助值机托运设备，安检口、登机口都能‘一脸通关’，智慧化程度很高。”出了机场有直达青田的免费大巴，一小时就能到家。过去是大包小包往回带洋货，现在国内的智能产品、非遗文创在海外很抢手，变成了大包小包往外带。
王超是宁夏石嘴山平罗县人，在北京从事建筑装修10多年。往年过年要提前半个月抢票，抢不到卧铺或者硬座就得站一宿。时间也长，有的普速车得19个小时。回忆起过去，王超说：“回家像闯关，一路折腾。”2025年12月，包银高铁开通，串起内蒙古西部与宁夏沿黄城市群。“今年回家真不一样了。”他指着车厢里的充电口、静音标识，“开得快、环境舒适，回家更从容。”
包银高铁开通以来，仅宁夏管理的4座高铁站已发送旅客超15万人次。对务工人员，它打通了就业与返乡的双向通道；对沿线乡村，特色农产品可更快外销，乡村旅游也迎来更多游客。王超想起县里的沙地蔬菜、滩羊，过去交通不便，好产品走不远。现在交通便利了，他打算过完年和亲戚合计，试着把家乡的特产直接卖到北京去。“以前是自己走出去，以后说不定能‘把家乡带出去’。”王超笑着说。
配资网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
