
春节回家,是一场以幸福为终点的奔赴。过去一年里,一批新高速公路建成通车,有些地方建了新机场、通了新航线,还有不少高铁线路投入运营。今年的回家路变得更加方便快捷。
广西境内的苍梧至昭平高速公路去年底通车,53岁的何余祥家住广西贺州昭平县北陀镇立教村,在广东中山工作20多年,每年春节都要回家团圆。这次回家,他驾车行驶在新高速上,路上车流如织。过去回家要下包茂高速绕行,现在省下大把时间。后备箱里塞满年货:给母亲置办的棉衣,各种保健品和水果。老何感叹:“一路走来,一路顺当,以前哪敢想。”
10多年前,珠三角春运“摩托大军”浩浩荡荡;如今,汽车成了主力。最早骑摩托车回家过年时,一大早出门,摸黑才到家。后来坐大巴车,提前抢票又是个麻烦事。2020年,老何买了汽车。今年,高速路又通到家门口,回家不到5小时——高速出口,收费站上“北陀”两个大字格外醒目。
苍昭高速通车后,压缩时空,苍梧至昭平行车时间缩短1.5个小时;路网重构,织密西部陆海新通道与珠江—西江经济带交通网,粤桂车流、人流跑得更顺;茶香出山,苍梧六堡茶运输至粤港澳大湾区的物流成本下降约25%。
叶正荣是丽水青田县人,20世纪90年代起在西班牙做生意。今年从北京飞往浙江丽水的航班准时落地,叶正荣感慨万分,“头一回坐飞机直接到家,真的很激动。”近30年来,叶正荣回家的路悄然改变着:一开始,落地上海浦东,坐大巴回青田,车程10小时左右;2005年,金丽温高速公路通车,车程缩至5小时;再后来,高铁列车风驰电掣驶入青田站,车程又缩至3小时。2025年7月,丽水机场投入运营,陆续开通12个通航点,海外游子回乡有了新选择。
“这次享受了‘一票到底、行李直挂’的国际中转联程服务。”叶正荣说,“落地后,从下飞机到拿行李,不到10分钟。还有自助值机托运设备,安检口、登机口都能‘一脸通关’,智慧化程度很高。”出了机场有直达青田的免费大巴,一小时就能到家。过去是大包小包往回带洋货,现在国内的智能产品、非遗文创在海外很抢手,变成了大包小包往外带。
王超是宁夏石嘴山平罗县人,在北京从事建筑装修10多年。往年过年要提前半个月抢票,抢不到卧铺或者硬座就得站一宿。时间也长,有的普速车得19个小时。回忆起过去,王超说:“回家像闯关,一路折腾。”2025年12月,包银高铁开通,串起内蒙古西部与宁夏沿黄城市群。“今年回家真不一样了。”他指着车厢里的充电口、静音标识,“开得快、环境舒适,回家更从容。”
包银高铁开通以来,仅宁夏管理的4座高铁站已发送旅客超15万人次。对务工人员,它打通了就业与返乡的双向通道;对沿线乡村,特色农产品可更快外销,乡村旅游也迎来更多游客。王超想起县里的沙地蔬菜、滩羊,过去交通不便,好产品走不远。现在交通便利了,他打算过完年和亲戚合计,试着把家乡的特产直接卖到北京去。“以前是自己走出去,以后说不定能‘把家乡带出去’。”王超笑着说。
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